所謂均衡生產(chǎn),是指在完成計劃的前提下,產(chǎn)品的實物產(chǎn)量或工作量或工作項目,在相等的時間內(nèi)完成的數(shù)量基本相等或穩(wěn)定遞增。
均衡生產(chǎn)是拉動式生產(chǎn)的前提。均衡不僅是數(shù)量,而且包括品種、工時、設(shè)備負(fù)荷的全部均衡。設(shè)備、工裝始終處于良好狀態(tài),材料、毛坯供應(yīng)準(zhǔn)時,工人技術(shù)水平和出勤率良好、穩(wěn)定等都是實現(xiàn)均衡生產(chǎn)的前提和保證。各個環(huán)節(jié)都提供保障才能實現(xiàn)生產(chǎn)的均衡,尤其是在壓縮在制品情況下組織均衡生產(chǎn)難度更大、更艱巨。為此,全廠全方位地加強(qiáng)管理,組織了材料(毛坯)、工具、機(jī)床備件的準(zhǔn)時化供應(yīng)工作。各方面管理都開始了全神貫注地投入,后勤方面努力提供標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),建立準(zhǔn)時化生產(chǎn)體系。
為實現(xiàn)均衡生產(chǎn),公司每月按銷售要貨計劃編制裝車計劃,并根據(jù)市場需求,適時調(diào)整,做到不暢銷的產(chǎn)品迅速停止生產(chǎn),市場暢銷的產(chǎn)品盡快作出安排,初步實現(xiàn)了多品種汽車混流裝配,不斷提高均衡生產(chǎn)水平。
均衡化生產(chǎn),是按照特定的均衡的周期生產(chǎn)產(chǎn)品來解決與傳統(tǒng)制造相關(guān)的排隊及停線問題,以匹配最終產(chǎn)品銷售的計劃速度。均衡化生產(chǎn)意味者基于客戶需求在單個工作站或生產(chǎn)單元內(nèi)協(xié)調(diào)生產(chǎn)周期時間,從而使工作得以在整個制造流程上連續(xù)平順地進(jìn)行。
實現(xiàn)均衡化生產(chǎn)的途徑之一是實施節(jié)拍時間(takt,德語詞,指樂隊指揮手中的指揮棒,用于調(diào)整樂手演奏的速度、節(jié)拍及時間安排),為滿足市場需求,每個工作中心每小時估計必須處理的產(chǎn)品量,以此確定生產(chǎn)速率。Takt時間規(guī)定生產(chǎn)步驟以匹配客戶需求速率,并成為任何精益生產(chǎn)系統(tǒng)的心跳節(jié)奏。作為精益系統(tǒng)的“定調(diào)者”,takt時間對于生產(chǎn)單元工作流的順暢至關(guān)重要,也是工作計劃調(diào)度中的關(guān)鍵因素。計算方法是每天可用于工作的時間除以每天客戶需求。
例如,假定需求為每月10,000個或者每天500個,計劃每天生產(chǎn)能力是420分鐘,那么takt時間就等于420分鐘每天除以500個每天,即每個0.84分鐘,意味者平均每0.84分鐘從生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)出一個產(chǎn)品。
通過應(yīng)用takt時間,生產(chǎn)可以平準(zhǔn)到一個規(guī)定的水平或者保持在最小和最大水平之間??梢栽谟嬎銠C(jī)系統(tǒng)中規(guī)定從某個日期開始的任何一天或任何時期的生產(chǎn)水平。均衡化生產(chǎn)產(chǎn)生穩(wěn)定需求模式,保證了可預(yù)見的、平順的計劃,避免了生產(chǎn)能力瓶頸。簡化了計劃和控制(因為在平準(zhǔn)期內(nèi)每天的計劃基本相同),創(chuàng)造了生產(chǎn)穩(wěn)定性,讓操作員更好理解每天需要做什么以及怎么做才能實現(xiàn)目標(biāo)。同時也方便上游供應(yīng)商建立穩(wěn)定的計劃。
維護(hù)穩(wěn)定的生產(chǎn)層而不必顧慮到需求更改的生產(chǎn)策略。均衡生產(chǎn)策略的優(yōu)點是盡量降低能力需求的波動,但需增加庫存儲運(yùn)成本費用。
實現(xiàn)均衡生產(chǎn)是生產(chǎn)管理的一項基本要求,生產(chǎn)不均衡,如月初松月末緊或者時松時緊,它的后果是:松時人員設(shè)備閑置、生產(chǎn)能力浪費、勞動紀(jì)律松弛;緊時加班加點突擊生產(chǎn),容易粗制濫造忽視質(zhì)量,且工人疲勞,易出安全事故,設(shè)備長時間連續(xù)工作得不到正常保養(yǎng),引起過度磨損,易出設(shè)備故障。事故多、停產(chǎn)多,任務(wù)難以完成,就要求加班突出。突擊加班多,生產(chǎn)不正常,事故就增多,往往形成惡性循環(huán)。只有實現(xiàn)均衡生產(chǎn),建立起正常的生產(chǎn)秩序,生產(chǎn)能力才能得到充分利用,才能保證有穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。
使生產(chǎn)過程的各環(huán)節(jié)具有大體相等的生產(chǎn)率是實現(xiàn)均衡生產(chǎn)(節(jié)奏生產(chǎn))的物質(zhì)基礎(chǔ)。除此之外,加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備部門、輔助生產(chǎn)部門、供應(yīng)服務(wù)部門的工作,特別是優(yōu)化生產(chǎn)計劃和強(qiáng)化對生產(chǎn)過程的監(jiān)控,則是實現(xiàn)均衡生產(chǎn)的重要保證。
最早實行均衡化生產(chǎn)的也是豐田汽車公司。豐田的均衡化生產(chǎn)要求的是生產(chǎn)數(shù)量的均衡和產(chǎn)品種類的均衡,即總裝配線向各前工序領(lǐng)取零部件時,要均勻地領(lǐng)取各種零部件,實行產(chǎn)品組合生產(chǎn)。要防止在某一段時間內(nèi)集中領(lǐng)取同一種零部件,以免造成前方工序的閑忙不均,以及由此引發(fā)的生產(chǎn)混亂。為此,豐田公司的總裝線均以最小批量裝配和輸送制成品,以期實現(xiàn)“單件”生產(chǎn)和輸送的最高理想。其結(jié)果,總裝線也會以最小批量從前工序領(lǐng)取必要的零部件。簡言之,生產(chǎn)的均衡化使得零部件被領(lǐng)取時的數(shù)量變化達(dá)到最小程度,即各后工序每天如一地以相近似的時間間隔領(lǐng)取數(shù)量相近的零部件。
除此之外,豐田公司把均衡化生產(chǎn)作為使生產(chǎn)適應(yīng)市場需求變化的重要手段。通過均衡化生產(chǎn),任何生產(chǎn)線都不會大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。相反,各生產(chǎn)線必須每天同時生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品,以滿足市場的需要。這種多品種、小批量的產(chǎn)品組合生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)的柔性,能迅速適應(yīng)市場需求的變化。
這種以多品種、小批量產(chǎn)品組合生產(chǎn)為特性的均衡化生產(chǎn)還具有另一個重要的優(yōu)點,這就是各工序無須改變其生產(chǎn)批量僅需用看板逐漸地調(diào)整取料的頻率或生產(chǎn)的頻率,就能順利地適應(yīng)市場需求的變化。
為了實現(xiàn)以“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn),就必須縮短生產(chǎn)前置期,以利于迅速而且適時地生產(chǎn)各類產(chǎn)品。于是,為了縮短生產(chǎn)前置期,則必須縮短設(shè)備的裝換調(diào)整時間,以便將生產(chǎn)批量降低到最小。