生產(chǎn)車間通道規(guī)劃有多重要？

每當你走進車間時，腳下踩的是車間通道，物料運輸走的是車間通道。

你是否想過，此時此刻你腳下的車間通道真的合理嗎？

車間通道往往是一個容易被人忽略的點，有些工廠在前期建設時就會鋪好，但因生產(chǎn)線等等的變化，沒有對通道做出及時調(diào)整而浪費生產(chǎn)時間；有些是草草了事，沒有考慮到人員的通行、物料的周轉(zhuǎn)、消防的要求，失去了通道的作用；有些則更加“狂放”，根本沒有通道，生產(chǎn)單元、現(xiàn)場物料混作一團。

我們在浙江一個門企做項目時，第一次進入到現(xiàn)場的感受就一個字“亂”，車間沒有任何的通道劃線，各種木材隨意堆積，根本沒有下腳的地方。每次車間過叉車時都是在臨時調(diào)整物流的位置，尤其是他們的包裝車間，成堆的待包裝品、輔材和成品占用了大量的空間，哪有地往哪放。之前生產(chǎn)經(jīng)理也非常的頭疼，沒有辦法去調(diào)整，只能順其自然。

所以在后來的項目過程中，我們將通道劃線做為了第一項推進內(nèi)容去改善，并規(guī)定點檢時間和考核規(guī)范，生產(chǎn)現(xiàn)場終于有了秩序和規(guī)則，有明顯的通道和生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。

當然，做通道規(guī)劃不僅僅是劃線就行，你需要考慮到人員、物料的周轉(zhuǎn)路線，線邊庫的位置和大小，不是一蹴而就的。

所以初期我們往往采取用膠帶的形式進行粘貼試運行，在運行時重點監(jiān)控幾個問題：

1、物流交叉點；

2、通道上出現(xiàn)物料的點；

3、通道膠帶破損的點。

這些都是為了驗證通道規(guī)劃的合理性：比如通道膠帶出現(xiàn)破損，無非兩個原因，一是人員誤操作，二是本來應該作為通道的點卻進行了封閉，這些都是后期優(yōu)化的靈感來源。

所以車間的通道規(guī)劃是否合理，在一定程度上決定了生產(chǎn)是否順暢。作為一項規(guī)劃點很多的改善，需要考慮眾多限制條件，才能產(chǎn)生一個順暢的作業(yè)現(xiàn)場。