物流工作看似簡單,就是把貨物送到客戶指定的地方,似乎沒有技術含量。然而,這項工作需要細心和耐心,以便在正確的時間將正確的貨物交付到正確的地方。
客戶可能在附近有多個送貨地址。新易咨詢以前有一個客戶,因為工廠面積有限,所以在附近租了一個倉庫,有些貨物直接送到工廠,有些貨物需要先送到外部倉庫,然后分批送到工廠,或者直接從外部倉庫送走。
如果物流團隊不仔細查看托書上的送貨地址,很可能會送錯地方,這樣的事情特別容易發(fā)生在新團隊或新供應商身上。
如果送貨地址錯了,會有什么后果?如果貨物還沒有卸下,只需要運到正確的地方,司機會損失一些時間,影響不大。
如果貨物已經(jīng)卸下,事情會更麻煩,倉庫工作人員可能不知道貨物是什么,可以直接拉到倉庫貨架上。
為了糾正錯誤,倉庫不得不重新找出貨物,然后安排貨物送走,不僅費時費力,而且可能損害產品質量,延遲生產進度,影響銷售。如果造成嚴重后果,客戶還會投訴,信任隨之也就會崩塌。
送貨地址是所有物流環(huán)節(jié)的一個小細節(jié),但它可能會給運營帶來巨大的后果。
1、為什么會出現(xiàn)物流錯誤?
所有的人工操作活動,都會出現(xiàn)一系列的錯誤,列出了幾個錯誤的原因:
(1)缺乏簡單的記憶:比如記錯了要發(fā)貨的數(shù)量。
(2)信息過多造成的疏忽和錯誤:信息過多是人腦的負擔,同時收到大量信息,容易混淆。
(3)對不重要事件的疏忽:如果事情不那么重要,就有可能出錯。
(4)對偶爾經(jīng)常發(fā)生的事件的疏忽:有些事情一年只經(jīng)歷一次,比如倉庫的年度盤點,很難想到正確的流程和做事方式。
(5)速度過快,只為了完成而完成。有些物流打包是按計件形式來給員工發(fā)放績效。
人非圣賢孰能無過。這些錯誤是由人腦的特征引起的,大腦很容易錯過細節(jié),所以無論檢查多么仔細,都可能會出錯。了解人類的認知功能是預防錯誤的第一步。
物流部門每天都要進行大量的運輸、倉儲和相關數(shù)據(jù)檢查。如果這項工作依賴于人們的眼睛,那么就會出錯。
這是因為人類的認知功能不適合機械執(zhí)行詳細的工作。例如,地鐵里通常有兩個安全人員,一個負責進入車站的秩序,另一個看著安全機的屏幕。每隔一段時間,他們就需要改變他們的職位,因為他們不能在長時間盯著屏幕后集中注意力。
物流操作也是重復各種腳踏動作,容易出錯,經(jīng)常發(fā)生的情況包括貨物存放在錯誤的貨架上,或者在分揀貨物時混合類似的貨物,或者做錯了物流文件。長期重復工作的實施也會降低效率。
2、如何避免錯誤?
鑒于送貨地址錯誤,新易咨詢認為可以從這三個方面進行。
(1)多提示
客戶的物流計劃員需要更加全面地考慮,所有發(fā)生的事故,都應該做一個記錄,提示物流公司更加關注。
這就像我們在路上看到的警示標志“這里是事故頻發(fā)的路段”,提醒運輸商更多。這是一種減少錯誤概率的簡單方法。
(2)防錯機制
即使使用幾個提示,也很難完全避免錯誤。我們應該考慮更合理的防錯機制。
為了防止信息處理類型的錯誤,我們應該盡量使用清晰、簡單和直接的信息,我們必須刪除冗余的信息,只向數(shù)據(jù)接收者保留關鍵內容,以減輕他們處理信息的工作量,提高準確性。
我定期收到很多數(shù)據(jù)報告,包括庫存、訂單、運輸成本和需求預測等。每份報告都有超過10個特征,即Excel中的“列”。事實上,我只需要幾個屬性的數(shù)據(jù),其余的信息對我來說是無用的。
當我想把數(shù)據(jù)報告發(fā)給別人時,我只會把最重要的內容發(fā)給對方,比如零件號碼、數(shù)量、日期和金額,或者根據(jù)對方的要求進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這樣可以節(jié)省他們處理信息的時間。
(3)電子化
盡量利用電子方式與客戶的運輸計劃對接,自動將送貨地址導入運輸文件,防止經(jīng)驗假設造成的錯誤,避免人為因素的影響。
如果沒有這樣的條件,也可以提前在數(shù)據(jù)庫中建立送貨地址,只需輸入數(shù)字號,就可以自動帶出正確的地址,減少手動輸入環(huán)節(jié),提高數(shù)據(jù)準確性。
確定送貨地址是一件小事,寧愿提前確定,也比以后處理要容易得多。我們做得更詳細,注意細節(jié),以獲得客戶的信任和認可。