長(zhǎng)期以來(lái)，石油巨頭一直宣稱(chēng)，氫能是減少碳排放的有效路徑。新冠肺炎疫情全球暴發(fā)以后，石油巨頭加速轉(zhuǎn)型，并開(kāi)始投入巨資追逐氫能項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)近1年的發(fā)展，石油巨頭取得了不小的進(jìn)展，但其氫能替代之路仍然面臨著不小的挑戰(zhàn)，很多因素都在左右石油巨頭的氫能替代工作。
近段時(shí)間，全球石油巨頭大都加大氫能項(xiàng)目投入，尤其注重綠氫和藍(lán)氫項(xiàng)目，并投入大量資金。國(guó)際氫能理事會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全球計(jì)劃中的大型綠氫項(xiàng)目有244個(gè)，較1月底增長(zhǎng)了50%以上。該理事會(huì)估計(jì)，全球已撥出數(shù)百億美元的資金用于氫能項(xiàng)目。
近期，英國(guó)石油公司(BP)、荷蘭皇家殼牌公司和道達(dá)爾能源公司等歐洲石油巨頭都在花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元投資氫能項(xiàng)目，這些項(xiàng)目往往得到政府的支持。這些投資是歐洲石油巨頭深度轉(zhuǎn)型的一部分。由于全球?qū)剂弦蕾?lài)度下降，這些企業(yè)試圖重新定義自己未來(lái)的角色。
一些美國(guó)石油公司也在追逐氫項(xiàng)目。雪佛龍表示，該公司認(rèn)為氫將在運(yùn)輸、工業(yè)原料和能源儲(chǔ)存方面發(fā)揮作用。7月16日，該公司與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯簽署了一份諒解備忘錄，以開(kāi)發(fā)氫和其他替代能源的商業(yè)可行性。該諒解備忘錄為雪佛龍和康明斯在4個(gè)主要目標(biāo)上的初步合作提供了框架。這4個(gè)主要目標(biāo)是：推進(jìn)公共政策，促進(jìn)將氫作為交通和工業(yè)脫碳的解決方案；建立商用車(chē)輛和氫動(dòng)力工業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)需求；發(fā)展用于工業(yè)和燃料電池汽車(chē)的氫基礎(chǔ)設(shè)施；考慮在雪佛龍的一家或多家國(guó)內(nèi)煉油廠使用康明斯電解槽和燃料電池技術(shù)。如果最終成功，這項(xiàng)合作有助于在氫能方面建立產(chǎn)業(yè)鏈。今年4月，雪佛龍與豐田汽車(chē)北美公司也達(dá)成了類(lèi)似協(xié)議。
然而，對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)自身而言，仍有三大問(wèn)題需要解決
在氫燃料電池領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料，還未完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、自主化，影響氫能產(chǎn)業(yè)的做強(qiáng)做大，以及商業(yè)化發(fā)展。
在氫源方面，此前由于可再生能源成本高企，業(yè)內(nèi)煤制氫等化石能源制氫是否還有大規(guī)模利用的必要，有不少爭(zhēng)論。但碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出后，產(chǎn)業(yè)關(guān)于氫源的爭(zhēng)論逐步得到統(tǒng)一，在CCUS技術(shù)尚未大規(guī)模普及時(shí)，化石能源制氫方式不被鼓勵(lì)，產(chǎn)業(yè)必須堅(jiān)持綠氫發(fā)展方向。目前，可再生能源制氫有較大的經(jīng)濟(jì)性，但受市場(chǎng)分布和氫能儲(chǔ)運(yùn)制約，氫能還面臨消納外送兩頭難的局面。
在氫的儲(chǔ)運(yùn)方面，目前以長(zhǎng)管拖車(chē)為主，其余包括低溫液氫和管道輸送。長(zhǎng)管拖車(chē)儲(chǔ)運(yùn)高壓氫的經(jīng)濟(jì)半徑只有150～200公里，遠(yuǎn)程運(yùn)輸將極大增加成本。對(duì)液氫而言，其技術(shù)應(yīng)用尚處于突破階段?？梢越鉀Q氫遠(yuǎn)距離、跨省市運(yùn)輸?shù)墓艿垒敋洌幢阍趪?guó)際范圍內(nèi)也只有小規(guī)模試點(diǎn)，國(guó)內(nèi)仍在初期試點(diǎn)階段。管道輸送氫氣將使氫能突破地域限制，在全國(guó)更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，形成全國(guó)性大市場(chǎng)。
運(yùn)氫儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)主要依賴(lài)于高壓儲(chǔ)氫瓶的普及和壓縮成本的下降，一方面需要技術(shù)升級(jí)繼續(xù)提升功率密度，另一方面需要產(chǎn)量大規(guī)模增長(zhǎng)后的規(guī)模效應(yīng)，攤薄單位成本。未來(lái)在政策推動(dòng)、央企加入、關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化以及技術(shù)迭代的推動(dòng)下，氫能產(chǎn)業(yè)鏈降本和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大有望形成正向循環(huán)，產(chǎn)業(yè)化可期。
作為氫能企業(yè)，對(duì)于技術(shù)研發(fā)和降本增效的持續(xù)攻關(guān)是氫能民營(yíng)企業(yè)的立身之本，目前，氫燃料電池電堆的成本下降已成趨勢(shì)，無(wú)論是能源央企涌入賽道，還是一些關(guān)鍵技術(shù)上與國(guó)外仍有差距，氫能民營(yíng)企業(yè)都將不懼競(jìng)爭(zhēng)。
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